樂(lè)清卸車(chē)鶴管廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 02:17:20
樂(lè)清卸車(chē)鶴管廠家供應(yīng)
鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備，上下各采用5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭，前面配有快速關(guān)斷閥，用法蘭與槽車(chē)相連。從裝卸來(lái)講，可分為上裝和下卸?？奢斶\(yùn)有介質(zhì)的原油、柴油、潤(rùn)滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。
樂(lè)清卸車(chē)鶴管廠家供應(yīng)
一種瀝青罐裝鶴管，由雙路管道用前、后兩個(gè)回轉(zhuǎn)器聯(lián)接。前回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)軸垂直，入口與瀝青輸出口固聯(lián)成定端，其回轉(zhuǎn)端與后回轉(zhuǎn)器定端成９０°角交叉聯(lián)接，后回轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)端經(jīng)彎頭與一平直管聯(lián)接，一壓簧式力矩平衡器鉸聯(lián)于平直管與后回轉(zhuǎn)器定端間，鶴管可繞前回轉(zhuǎn)器作３６０°旋轉(zhuǎn)，平直管還可在平衡器調(diào)整范圍內(nèi)繞后回轉(zhuǎn)器作俯仰式升降旋轉(zhuǎn)。
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根據(jù)石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范，油品管道上的閥門(mén)應(yīng)采用鋼制閥門(mén)，閥門(mén)的類型和使用參數(shù)應(yīng)滿足使用和控制要求，閥門(mén)的公稱壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)工作壓力。閥門(mén)選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性，以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上，結(jié)合工藝、操作、安*全等要求，選用相應(yīng)類型、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)規(guī)格的閥門(mén)。
樂(lè)清卸車(chē)鶴管廠家供應(yīng)
氣動(dòng)鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長(zhǎng)油管依次連接而成，三個(gè)回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車(chē)口的對(duì)位，并伸入或離開(kāi)槽車(chē)，主回轉(zhuǎn)油管、副回轉(zhuǎn)油管和垂直回轉(zhuǎn)油管的結(jié)構(gòu)完全相同，均由外管、內(nèi)管和位于它們之間的密封件組成
樂(lè)清卸車(chē)鶴管廠家供應(yīng)
鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，又稱流體裝卸臂，相比于其他的管材鶴管有著其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備，用來(lái)取代老式的軟管連接。