樂陵卸車鶴管廠家供應
發(fā)布時間：2024-04-28 02:16:20
樂陵卸車鶴管廠家供應
根據(jù)石油庫設計規(guī)范，油品管道上的閥門應采用鋼制閥門，閥門的類型和使用參數(shù)應滿足使用和控制要求，閥門的公稱壓力不應小于設計工作壓力。閥門選用應在掌握介質(zhì)性能、流量特性，以及溫度、壓力、流量等的基礎上，結合工藝、操作、安*全等要求，選用相應類型、結構形式、型號規(guī)格的閥門。
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鶴管一般用來接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結構很簡單，而且轉動也很靈活，一個人就可以操作，每個轉動部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安*全又可靠。
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船用輸油臂一般用于油碼頭輸送原油及成品油，在一些液體化工碼頭，通過提供電伴熱、蒸汽伴熱等處理工藝后，帶保溫層的輸油臂可以用來輸送非常溫的液體，通過提供管線內(nèi)襯PTFE、 PVC等處理后，輸油臂可以用來輸送有腐蝕性的流。不管是何種船用輸油臂都有它的適用工作范圍，只有在其工作范圍內(nèi)輸油臂才能夠正常作業(yè)
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鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。