寶山卸車(chē)鶴管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-06-16 02:11:55
寶山卸車(chē)鶴管生產(chǎn)廠家
一種可以快速安 全分離的鶴管，包括立柱、內(nèi)臂、外臂及垂管，在內(nèi)臂與外臂之間設(shè)有水平旋轉(zhuǎn)接頭和上下旋轉(zhuǎn)接頭，在外臂上靠近垂管處設(shè)有雙關(guān)斷快速分離閥。雙關(guān)斷快速分離閥通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與剎車(chē)鋼索連接，在所述的水平旋轉(zhuǎn)接頭的下部固定有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，上述的剎車(chē)鋼索的另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)相接。
寶山卸車(chē)鶴管生產(chǎn)廠家
無(wú)泄漏鶴管，由可以互相移動(dòng)的內(nèi)外管組成，內(nèi)外管上各有互相配合的密封環(huán)，內(nèi)管上端有法蘭，外管下端有浮頭，浮頭四周有浮腔，其內(nèi)徑向固定一只隔離網(wǎng)，至少兩只浮球位于隔離網(wǎng)的兩側(cè)，底部有同浮球相配合的出口。底部裝卸車(chē)鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車(chē)，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備，又稱(chēng)流體裝卸臂。本實(shí)用新型適合石油站和鐵路油罐車(chē)收發(fā)油以及公路零性散裝發(fā)油。本實(shí)用新型可有效地避免或減少因泄漏、飛濺和揮發(fā)引起的油料的浪費(fèi)，改善操作環(huán)境，減少環(huán)境污染。
寶山卸車(chē)鶴管生產(chǎn)廠家
裝車(chē)鶴管是工業(yè)生產(chǎn)中常用的起重設(shè)備，以其高效、穩(wěn)定的性能被廣泛應(yīng)用于建筑、港口、物流等領(lǐng)域。為了確保裝車(chē)鶴管的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命，需要進(jìn)行定期維護(hù)。
寶山卸車(chē)鶴管生產(chǎn)廠家
卸車(chē)鶴管適用于裝、卸各類(lèi)燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類(lèi)液體原料。底部裝卸車(chē)鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車(chē)，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。其次，連接時(shí)必*須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。
寶山卸車(chē)鶴管生產(chǎn)廠家
裝有內(nèi)浮盤(pán)的儲(chǔ)罐，呼吸頻率不宜過(guò)高，因浮盤(pán)的密封主要靠密封帶來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)于舌形密封帶（囊式帶則無(wú)此要求），如果每次呼吸量不大，浮盤(pán)運(yùn)行行程變化不多，從而有可能使浮盤(pán)周邊膠帶長(zhǎng)時(shí)間地處于上下翻轉(zhuǎn)至中間狀態(tài)，這樣無(wú)意中人為造成浮盤(pán)周邊密封帶欠密封情況常有出現(xiàn)。如何有效地控制這一不良現(xiàn)象的產(chǎn)生，只須滿足一個(gè)條件，就能完全避免和消除