乳山卸車(chē)鶴管聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間：2024-07-06 02:12:35
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汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)鶴管適用于各類石化工企業(yè)儲(chǔ)存與銷售各類燃料油，重油、瀝青（加熱裝置），也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的灌裝作業(yè)。油品的防溢裝車(chē)，減少環(huán)境污染的理想裝備。裝車(chē)鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來(lái)，用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專用設(shè)備。
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液氨裝車(chē)萬(wàn)向節(jié)就是鶴管中的一種，鶴管是石油化工儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)中非常重要的一種設(shè)備，是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)，而萬(wàn)向節(jié)就是其中一種彎頭
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目前,我國(guó)鐵路輕油槽車(chē)均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車(chē)鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車(chē)頂部敞口裝車(chē)作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。從長(zhǎng)期實(shí)踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動(dòng)強(qiáng)度大。不能有效地克服“氣阻”問(wèn)題
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浮盤(pán)是一種經(jīng)過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的掩蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。工作期間，浮盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)不答應(yīng)超越高液位，也不宜坐落低液位，避免發(fā)作卡盤(pán)或浮盤(pán)下沉事端。浮盤(pán)罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤(pán)的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)(通常升降速度不該超越35m／h)。浮盤(pán)在低于1．8m時(shí)，罐的進(jìn)出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m／s以下，確保浮盤(pán)升降平穩(wěn)，避免發(fā)作浮盤(pán)下沉事端。