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慈溪低溫鶴管生產廠家

汽車罐車裝車鶴管適用于各類石化工企業(yè)儲存與銷售各類燃料油，重油、瀝青（加熱裝置），也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的灌裝作業(yè)。油品的防溢裝車，減少環(huán)境污染的理想裝備。裝車鶴管是用轉動靈活、密封性好、能適應較為惡劣環(huán)境等特點的旋轉接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯起來，用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專用設備。

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液氨裝車萬向節(jié)就是鶴管中的一種，鶴管是石油化工儲運行業(yè)中非常重要的一種設備，是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業(yè)，而萬向節(jié)就是其中一種彎頭

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液下裝卸鶴管屬于頂部裝卸鶴管，是將鶴管的垂管插入罐車罐口（鶴管的垂管可采用同管道材質的直垂管或鋁制伸縮垂管），接近罐內底部液面以下部位進行裝車作業(yè)。一方面可以避免液體裝卸時的壓力對于罐體內部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質在裝卸車過程中的揮發(fā)，起到節(jié)能、安 全、環(huán)保的作用。

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目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂。從長期實踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結構復雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動強度大。不能有效地克服“氣阻”問題

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鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。裝車鶴管的平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。