棗莊裝車鶴管哪個(gè)品牌好
發(fā)布時(shí)間:2024-09-15 02:02:45
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裝車鶴管可分為上方裝卸和下方裝卸,因?yàn)楫a(chǎn)品的靈活性高、密封性好,加上從大的方面來講,該種設(shè)備的成本比較低,然而可以大大提升石化介質(zhì)裝卸等級(jí),它具有不少的使用空間!

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浮盤是上世紀(jì)幾十年代我國發(fā)展起來的一種全新的浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。全 面克服了傳統(tǒng)浮盤的缺點(diǎn),這種新型結(jié)構(gòu)蛛網(wǎng)狀,六邊形放射骨架,將浮力元件與獨(dú)立的骨架結(jié)構(gòu)鑲嵌,浮盤的整體結(jié)構(gòu)加強(qiáng),密封性能增加。

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鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備,上下各采用5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭,前面配有快速關(guān)斷閥,用法蘭與槽車相連。從裝卸來講,可分為上裝和下卸??奢斶\(yùn)有介質(zhì)的原油、柴油、潤(rùn)滑油、汽油等,也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

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氣動(dòng)鶴管是實(shí)用新型涉及一種火車(或汽車)槽車裝載稠油及化工產(chǎn)品的裝置。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作。裝車鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。

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目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂。從長(zhǎng)期實(shí)踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動(dòng)強(qiáng)度大。不能有效地克服“氣阻”問題