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虹口裝車(chē)鶴管廠(chǎng)家供應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2024-09-26 02:02:11
虹口裝車(chē)鶴管廠(chǎng)家供應(yīng)

虹口裝車(chē)鶴管廠(chǎng)家供應(yīng)

根據(jù)石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范,油品管道上的閥門(mén)應(yīng)采用鋼制閥門(mén),閥門(mén)的類(lèi)型和使用參數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足使用和控制要求,閥門(mén)的公稱(chēng)壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)工作壓力。閥門(mén)選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性,以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上,結(jié)合工藝、操作、安*全等要求,選用相應(yīng)類(lèi)型、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)規(guī)格的閥門(mén)。

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汽車(chē)罐車(chē)密閉裝車(chē)鶴管:該?dān)Q管回轉(zhuǎn)器密封面為不銹鋼材料,密封件為26型氟橡膠或聚四氟乙烯材料,回轉(zhuǎn)精度高,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,密封可靠,使用壽命長(zhǎng),維修及更換密封件方便

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裝車(chē)鶴管可分為上方裝卸和下方裝卸,因?yàn)楫a(chǎn)品的靈活性高、密封性好,加上從大的方面來(lái)講,該種設(shè)備的成本比較低,然而可以大大提升石化介質(zhì)裝卸等級(jí),它具有不少的使用空間!

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氣動(dòng)鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長(zhǎng)油管依次連接而成,三個(gè)回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車(chē)口的對(duì)位,并伸入或離開(kāi)槽車(chē),主回轉(zhuǎn)油管、副回轉(zhuǎn)油管和垂直回轉(zhuǎn)油管的結(jié)構(gòu)完全相同,均由外管、內(nèi)管和位于它們之間的密封件組成

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旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管中重要的部分之一,一個(gè)好的鶴管,一定有一個(gè)好的旋轉(zhuǎn)接頭,鶴管,石油化工行業(yè)中已經(jīng)不陌生,但是鶴管內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是有很多人不了解,今天低溫鶴管廠(chǎng)家介紹鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的各種知識(shí)!

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在港務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)輸中,我們不德不提到設(shè)備的汽車(chē)鶴管產(chǎn)品。這種產(chǎn)品以獨(dú)特的營(yíng)銷(xiāo)視角,高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)模式,科技化的產(chǎn)品理念引*領(lǐng)本產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)。汽車(chē)鶴管產(chǎn)品使能源在有限的空間內(nèi)得到有效地流通和運(yùn)轉(zhuǎn),成為了中國(guó)能源運(yùn)輸鏈條中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。