濟(jì)寧裝車鶴管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-01-18 01:42:56
濟(jì)寧裝車鶴管生產(chǎn)廠家
一種手動(dòng)雙臂式鶴管液下裝車裝置，有鶴管的液相管段，和裝在液相管段上的密封帽，其特征在于：在密封帽下部的鶴管的液相管段上套有套管，套管上端的兩側(cè)連接有鋼絲，鋼絲的上端向上連接在密封帽上部的卷繞裝置上。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。裝
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液下裝卸鶴管屬于頂部裝卸鶴管，是將鶴管的垂管插入罐車罐口（鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管），接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車作業(yè)。一方面可以避免液體裝卸時(shí)的壓力對(duì)于罐體內(nèi)部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質(zhì)在裝卸車過(guò)程中的揮發(fā)，起到節(jié)能、安 全、環(huán)保的作用。
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一種槽車輕油裝卸鶴管，包括吸管、與吸管相連的直管、擺動(dòng)管和出口管道相連接，直管與擺動(dòng)管之間有活動(dòng)接頭，設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)使擺動(dòng)管擺動(dòng)吸油，在吸管和直管內(nèi)設(shè)有管狀噴射增壓器，所述管狀噴射增壓器連接回流管，由回流管連接物料出口處或動(dòng)力泵，噴射增壓器為在回流管的端部設(shè)有向物流方向的噴嘴
濟(jì)寧裝車鶴管生產(chǎn)廠家
一種瀝青罐裝鶴管，由雙路管道用前、后兩個(gè)回轉(zhuǎn)器聯(lián)接。前回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)軸垂直，入口與瀝青輸出口固聯(lián)成定端，其回轉(zhuǎn)端與后回轉(zhuǎn)器定端成９０°角交叉聯(lián)接，后回轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)端經(jīng)彎頭與一平直管聯(lián)接，一壓簧式力矩平衡器鉸聯(lián)于平直管與后回轉(zhuǎn)器定端間，鶴管可繞前回轉(zhuǎn)器作３６０°旋轉(zhuǎn)，平直管還可在平衡器調(diào)整范圍內(nèi)繞后回轉(zhuǎn)器作俯仰式升降旋轉(zhuǎn)。
濟(jì)寧裝車鶴管生產(chǎn)廠家
目前,我國(guó)鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。從長(zhǎng)期實(shí)踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動(dòng)強(qiáng)度大。不能有效地克服“氣阻”問(wèn)題
濟(jì)寧裝車鶴管生產(chǎn)廠家
液氨裝車萬(wàn)向節(jié)就是鶴管中的一種，鶴管是石油化工儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)中非常重要的一種設(shè)備，是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)，而萬(wàn)向節(jié)就是其中一種彎頭