將彈簧缸放于外臂上，抬起外臂至合適位置，用銷軸使彈簧缸與連接架相連接。應(yīng)正確調(diào)整彈簧缸的壓力以起到調(diào)整平衡力的作用，使得火車鶴管外臂達到隨遇平衡狀態(tài)。彈簧缸壓力調(diào)整方法如下：上仰外臂，使彈簧缸桿完全退進缸筒內(nèi)分，接下來小編和大家介紹一下火車鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整。

　　1、取下彈簧缸帽，適當(dāng)調(diào)整拉桿端部螺母，改變彈簧力至合適力度，蓋上彈簧缸帽。
　　2、松開彈簧缸連接架與刀板之連接螺栓，然后沿刀板的長槽將連接架適當(dāng)向上或向下移動少許，再旋緊螺母即可（注：此工作必*須由專業(yè)人員進行）。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。
　　管線連接：
　　將火車裝卸臂的接口法蘭與用戶現(xiàn)場的管線法蘭連接起來（通常此部分工作采用現(xiàn)場配作的方法，即：將螺栓、墊片及將欲連接的一對法蘭連接好，然后配管焊接）。底部裝卸車鶴管其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安*全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。
　　關(guān)于以上火車鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整信息就為大家介紹到這里，我們?yōu)榱艘詽M足用戶不同工況的需求，為用戶提供更合理更適用的產(chǎn)品，在滿足用戶使用要求的前提下，盡可能為用戶節(jié)省相應(yīng)的投資，互惠互利的合作，共同攜手共創(chuàng)輝煌。