鐵路油槽車裝卸油鶴管,涉及鐵路油槽車裝卸油用的裝置。鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安*全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。它是針對現(xiàn)有裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操縱升降或作業(yè)不方便的弊病,而公開一種借助雙套推力軸承轉(zhuǎn)向節(jié)將立管、短臂橫管、短管、長臂橫管和豎管連為一體的鐵路油槽車裝卸油鶴
鐵路油罐車裝卸油鶴管,由供水泵1、進(jìn)水管2、出水管3、直管4、回轉(zhuǎn)器6、軟管7、短臂8、平衡器10、長臂11、垂直插入管13、放空螺釘15、吸入頭16和冷卻管5、9、12、14組成.其特征在于:在直管、短臂、長臂、垂直插入管外分別罩有冷卻管,各冷卻管內(nèi)均有隔板,相鄰冷卻管之間經(jīng)軟管聯(lián)接;在直管的冷卻管的下端設(shè)置有進(jìn)水管和出水管,在進(jìn)水管的端口裝有供水泵;垂直插入管的冷卻管尾端與該冷卻管內(nèi)的隔板的尾端間留有間隙,該間隙處的冷卻管外側(cè)裝有放空螺釘.該實(shí)用新型能有效隔離陽光對油鶴管的直接照射,降低鶴管壁溫,消除鶴管汽阻現(xiàn)象;它結(jié)構(gòu)簡單,換水簡捷,快速。底部裝卸車鶴管安裝在地面上,密閉式裝卸車,法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。儲罐內(nèi)浮盤其主要部件有支柱、人孔裝置、量油裝置、通氣裝置、導(dǎo)靜電裝置、防旋轉(zhuǎn)裝置、周邊密封裝置、浮力元件、骨架(結(jié)構(gòu)部分)、蓋板、緊固件等。
主要生產(chǎn):鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、裝卸鶴管、低溫鶴管、內(nèi)浮盤、內(nèi)浮頂、定量裝車系統(tǒng)、等產(chǎn)品。
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