石油裝車鶴管用什么閥門合適?
鶴管用的閥門大多是球閥,只要和鶴管材質(zhì)相同就行,不過在鶴管壁前方管道上要用截止閥,前面部分廠家還要安裝止回閥、過濾器.
油罐車裝油時為什么鶴管要插到底部?
插到底部的話,油料噴射時就不會帶入大量的空氣,不會形成過濃的混合氣,對安*全有利的 鶴管是否屬于壓力管道?
《條例》對壓力管道的定義為:是指利用一定的壓力,用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備,其范圍規(guī)定為*高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、*高工作溫度高于或者等于標準沸點的液體介質(zhì)、且公稱直徑大于25film的管道。
鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。裝車鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。其中、回轉(zhuǎn)機構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。
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主要生產(chǎn):鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、裝卸鶴管、低溫鶴管、內(nèi)浮盤、內(nèi)浮頂、定量裝車系統(tǒng)、等產(chǎn)品。
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