內(nèi)浮盤主要是干什么用的？
　　  自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。儲罐內(nèi)浮盤是一種通過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設備。為減少儲罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護環(huán)境，在儲罐內(nèi)增設本內(nèi)浮盤。卸車鶴管產(chǎn)品本體材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車裝卸鶴管密閉材料：耐油丁腈橡膠、氟橡膠。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的 理想的降低油品蒸發(fā)損耗的 經(jīng)濟、簡單的方法，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，采用內(nèi)浮頂3-6個月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟價值相當于的內(nèi)浮頂安裝采購成本，即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。
　　 
　　  能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學品，能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失，防止空氣污染，是一種理想的內(nèi)浮盤。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。具有成本低，施工期短，耐腐蝕性、不占容積和使用壽命長等特點。
　　 
　　  油罐采用內(nèi)浮頂?shù)哪康氖菧p少儲存過程中的揮發(fā)耗損，節(jié)約能源，降低安 全隱患和減少環(huán)境污染。
汽油儲罐不裝浮頂?shù)脑?br/>　　 
　　1、揮發(fā)損耗太大 
　　 
　　2、罐頂部油氣濃度太大也不安 全。氮封的話，氮氣用量、保壓、濃度、補充、防水汽等都是要考慮的。相關(guān)設計規(guī)范好像也沒有硬性規(guī)定。當然有條件的話，用氮封肯定比內(nèi)浮頂在防止損耗上有優(yōu)勢。